<pre id="9nl1l"><ruby id="9nl1l"></ruby></pre>
<track id="9nl1l"></track>

          <pre id="9nl1l"><pre id="9nl1l"><ruby id="9nl1l"></ruby></pre></pre>

            杭州留下高速互通改建工程IMS工法地基處理應用試驗

            發布時間:2020-11-19



            項目背景


            本項目為杭州留下高速互通改建工程,場地位于留下互通H4匝道橋H4+096~H4+116。工程樁采用預應力管樁,土層以淤泥質土為主。為了增加地基底部抗隆起穩定性,預防道路下沉,提高地基的承載力以及地基的水穩定性,決定進行地基土體加固改良。


            隨著社會經濟發展和城市化進程的不斷深入,施工作業空間越來越小,而傳統的水泥攪拌樁機械設備尺寸大,施工擾動大,施工質量難以保證,容易產生泥球;另外MJS工法施工工期長。正是在這樣的一個大背景下,引進了一種新型工法——IMS工法,此工法很好地解決了以上問題,用于本項目的地基加固中。




            IMS工法介紹


            IMS工法(Innovative Mixing System)的中文名叫微擾動攪拌工法,這種工法以日本YBM公司研發生產的GI系列設備為施工主體,結合現代化的施工工藝和要求,響應施工過程中的微變形控制理念,代表的是一種革新的攪拌體系,具有功率大、重量輕、施工空間小、施工效率高、施工質量高、對土體擾動小等顯著優點。



            IMS工法特點

            1

            機身小巧

            擬建場地位于杭州市蕭山區市心南路與03省道交叉口西北側,東側臨近在運營的地鐵2號線朝陽站。擬建場地屬于沖湖積平原地貌;場地現狀為空地,南側、東側有水塘分布,東北側區域排放有泥漿;場地地勢較平坦。場地地面標高約506~765m。

            項目西側采用基坑圍護結構采用SMW工法+一道雙拼支撐的圍護方式,東側臨近地鐵,采用TRD工法做止水帷幕,采用MJS高壓旋噴工法做重力式擋墻和接頭處加強。

            ▲IMS工法設備—機身小巧

            ▲IMS工法設備—設備自重小

            2

            高質量攪拌

            IMS工法高質量的攪拌與鉆頭的特殊構造是分不開的,鉆頭的最下方是切削葉片,它是鋸齒狀的,主要作用是增加整個鉆頭的掘進能力,在轉動的同時減少對周圍土體的拖帶作用,出漿口也設置在切削葉片上,當成樁直徑小于1m時,采用單出漿口注漿,樁徑大于1m時,則采用雙出漿口注漿。第二道是自由葉片,自由葉片在攪拌時是不旋轉的,他的主要作用就是為了防止粘性土黏附鉆桿產生泥球。最上部是十字形的攪拌葉片,葉片之間間距較小,主要也是為了提高土體攪拌質量。


            ▲ IMS工法設備—鉆頭構造

            3

            環境影響小

            IMS鉆機鉆桿為六邊形構造,在攪動時與孔壁間存在空隙,可作為自然排氣通道,降低地內應力,從而減小擾動。注漿壓力小,只有1MPa,且無需空氣壓力輔助。

            ▲IMS工法設備—鉆桿構造

            4

            大深度、高精度施工

            IMS工法可以做到高精度、高質量的施工,操作室內可以實時監控鉆桿垂直度、深度、轉數等數據情況。

            ▲ IMS工法設備—數據實時可見

            5

            可打設斜樁

            IMS工法樁機還可以進行斜樁施工,鉆桿與地面的夾角最小可以做到35度。

            ▲IMS工法設備——可打設斜樁




            項目施工及芯樣檢測結果

            本項目為杭州留下高速互通改建工程,場地位于留下互通H4匝道橋H4+096~H4+116。其中,IMS工法樁位于H4+104~H4+110,設計加固的深度根據不同的對象采用不同的加固深度。本設計基底加固有效樁長均為8米~13米,設置于原預應力管樁中心。如圖8~圖14所示。

            ▲IMS工法樁布置圖

            ▲項目施工過程中

            ▲現場進行取芯

            ▲ IMS取芯芯樣

            ▲ ZS3養護14d抗壓破壞情況

            ▲ ZS3養護28d抗壓破壞情況

            ▲IMS攪拌樁芯樣檢測結果


            由檢測結果可知,IMS攪拌樁的14d和28d兩組抗壓強度均在2.5Mpa以上,成樁質量好。



            結論

            基于分析現場試驗成果分析,獲得主要結論如下:


            (1)IMS工法樁利用鉆頭升降時同步攪拌、注漿的工藝,在成樁階段可選擇不同施工參數進行施工。在樁身完成穩定后,施工引起的土體擾動總體上較小,一般在±2mm范圍內。


            (2)樁身強度在14d和28d齡期時都超過了2.5MPa的高強度,成樁質量好。


            在交通工程中,橋梁、道路和隧道的建設,無不涉及地基加固以及周邊環境影響等問題,而IMS工法的引進與推廣,正好為解決這些問題提供了一個有效的途徑。IMS工法不僅成樁質量好,而且還對周邊環境影響小,并結合不斷創新的施工工藝,在交通工程中的應用會越來越廣。




            -*-





            友情鏈接
            ? 2019 浙江吉通地空建筑科技有限公司 版權所有 浙ICP備16028605號-2
            地址:杭州市江干區勝康街68號華鐵創業大樓1號樓3樓 全國服務熱線: 13819160199 全國服務熱線2:13777832188
            狠狠久久永久免费观看|日本大香伊蕉在人线国产|欧美日本高清视频一本通|小说专区古典校园都市,亚洲男人的天堂在线播放,国产国拍亚洲精品AV,日本香蕉在线中文旡码